ترجمه مجله هفته

نیروهای هوایی آمریکا روز دوشنبه دوباره اهدافی را در یمن هدف قرار دادند که تحت کنترل حوثی‌ها قرار داشتند. این دومین بار است که بمب‌افکن‌های انگلیس در این عملیات شرکت می‌کنند که با نام «Poseidon Archer» شناخته می‌شود.

در حمله ۱۱ ژانویه، جنگنده‌های نیروی هوایی سلطنتی (RAF) مستقر در قبرس مشارکت داشتند، در حالی که ایالات متحده موشک‌های کروز و هواپیماهای USS Eisenhower را به کار برد. از آن زمان، ایالات متحده شش حمله دیگر را به تنهایی انجام داده است که گزارش شده است که به موشک‌های حوثی‌ها که در حال آماده شدن برای شلیک بودند، هدف گرفته شده است.

سنتکام در X (که قبلاً Twitter نام داشت) اعلام کرد: «نیروهای مسلح ایالات متحده و بریتانیا در ساعت ۱۲ شب دوشنبه هشت هدف حوثی در یمن را مورد حمله قرار دادند. این اهداف شامل سیستم‌های موشکی و پرتابگرها، سیستم‌های دفاع هوایی، رادار و انبار تسلیحات دفن شده در عمق زمین بود.»

طبق گفته سنتکام، این حملات «در کنار نیروهای مسلح بریتانیا و با حمایت استرالیا، بحرین، کانادا و هلند» انجام شد.

اگرچه همه کشورهای ذکر شده متعهد به شرکت در عملیات نگهبان رفاه به رهبری ایالات متحده هستند که قرار است امنیت کشتیرانی بین‌المللی را تضمین کند، اما ارتش ایالات متحده تاکید کرد که این حملات «جداگانه و مستقل از عملیات چندجانبه آزادی کشتیرانی» انجام شد.

روز دوشنبه، CNN گزارش داد که پنتاگون این عملیات را «عملیات نپتون آرچر» نامیده است، که نشان‌دهنده تعهد بلندمدت ایالات متحده به بمباران حوثی‌ها است. واشنگتن پست در آخر هفته به نقل از مقاماتی که نخواستند نامشان فاش شود، گزارش داد که هدف ایالات متحده این است که «توانایی‌های آنها را تضعیف و نابود کند».

سنتکام به انصارالله اتهام می‌زند که «حملات بی‌رحمانه و غیرقانونی به کشتی‌های آمریکایی و انگلیسی و همچنین کشتیرانی تجاری بین‌المللی در دریای سرخ، تنگه باب المندب و خلیج عدن» انجام داده‌اند.

این حمله پس از یک تماس تلفنی بین جو بایدن، رئیس‌جمهور ایالات متحده، و ریشی سوناک، نخست‌وزیر بریتانیا، انجام شد که در آن آنها وضعیت یمن را مورد بحث قرار دادند.

انصارالله در اواخر اکتبر اعلام کردند که تا زمانی که محاصره نوار غزه برداشته نشود، همه کشتی‌های مرتبط با اسرائیل در دریای سرخ را هدف قرار خواهند داد و از آن زمان چندین کشتی تجاری را هدف قرار داده‌اند. پس از حملات ۱۱ ژانویه، آنها فهرست اهداف خود را به کشتی‌های انگلیسی و آمریکایی نیز گسترش دادند.

به گفته شرکت مشاوره دریایی Sea-Intelligence هفته گذشته، حملات انصارالله صنعت کشتیرانی جهانی را بیش از همه‌گیری Covid-19 تحت تأثیر قرار داده است. حدود ۱۵ درصد تجارت دریایی جهان از این منطقه عبور می‌کند.

در پی افزایش حق بیمه، شرکت‌های کشتیرانی بزرگ غربی مانند Maersk، MSC، CMA CGM و Hapag-Lloyd تصمیم گرفته‌اند محموله‌های خود را از دور آفریقا عبور دهند که زمان و سوخت بیشتری را صرف می‌کند.