سرگئی ساوچوک

ترجمه مجله هفته

تا انتخابات آمریکا زمان زیادی باقی مانده است و حتی ناظران سیاسی هم جرات پیش‌بینی قطعی نتیجه آن را ندارند، اما واشنگتن در آستانه شروع یک جنگ جهانی است. وزیر خزانه‌داری آمریکا به تازگی در یک سخنرانی در مجمع اقتصادی فرانکفورت، لحنی قاطعانه به خود گرفته و از اتحادیه اروپا خواسته است به بسته تحریم‌های ضد چینی که آمریکا در حال آماده‌سازی آن است، بپیوندد و محدودیت‌هایی برای واردات فناوری‌های چینی، از جمله ممنوعیت واردات خودروهای برقی چینی، اعمال کند.

در روسیه هنوز انگیزه‌ها و زمینه‌های این تحولات به طور کامل روشن نشده است، اما در آن سوی اقیانوس اطلس، این موضوع به مهم‌ترین بحث سیاسی و اقتصادی تبدیل شده است.

جنگ تجاری جدید: آمریکا به دنبال ممنوعیت خودروهای برقی چینی است

حدود یک ماه است که در ایالات متحده، از جمله در سطح ریاست جمهوری، موضوع ممنوعیت کامل یا جزئی خودروهای برقی چینی در حال بحث است. واشنگتن با به کارگیری لحنی اغراق‌آمیز و هالیوودی، مدعی است که خودروهای برقی چینی تهدیدی برای محیط زیست هستند. برای دموکرات‌ها، مسائل مربوط به حفاظت از محیط زیست به طور کلی به ابزاری برای توجیه هرگونه تصمیم سیاسی، حتی غیرقانونی، تحت لوای مبارزه با ظلم و ستم تبدیل شده است.

در این مورد خاص، دولت بایدن به طور آشکار و آگاهانه دروغ می‌گوید. مشکل نه در محیط زیست، بلکه در این است که صنعت خودروسازی چین با قاطعیت رقبای آمریکایی خود را تحت فشار قرار می‌دهد و بازار داخلی آنها را به تسخیر خود درآورده است. واشنگتن سعی می‌کند این روند را به عنوان جنگی نان‌نوشته جلوه دهد، که کاملاً پوچ و غیرمنطقی است و علاوه بر این، همه اقتصاددانان عاقل از قبل این نتیجه را پیش‌بینی کرده بودند.

سنگ بنای کل دستور کار جدید «محیط زیستی» و «برقی» استفاده از باتری است. پیشرفته‌ترین نوع آنها با بهترین عملکرد ذخیره‌سازی و بازده انرژی، باتری‌های لیتیوم یونی هستند. این نوع باتری‌ها، با وجود وزن نیم تنی، در تمام خودروهای برقی مدرن استفاده می‌شوند. طبق آمار سال 2022، چین با 56 درصد سهم بازار جهانی، بزرگترین تولیدکننده باتری‌های لیتیوم یونی، اسید سرب و نیکل-فلز هیدرید بود. چهار مورد از ده کارخانه بزرگ تخصصی این نوع باتری در جهان در این کشور واقع شده و در سال 2022، 50 میلیارد دلار محصولات تولید کرده‌اند. پیش‌بینی می‌شود که تا سال 2027، حجم بازار باتری به 136 میلیارد دلار افزایش یابد که نشان‌دهنده رشد سالانه 7 درصدی است و بدون شک، سهم چین نیز با همین نسبت افزایش خواهد یافت.

کره جنوبی و ژاپن رده دوم این بازار را به طور مشترک به خود اختصاص داده‌اند و ایالات متحده تنها در رده سوم قرار دارد. شرکت‌های تخصصی آمریکایی QuantumScape، A123 Systems، Enovix، SES AI و Amprius Tech تنها 8 درصد از تولید جهانی را به خود اختصاص داده‌اند، اما در هر گوشه‌ای وعده می‌دهند که تا سال 2033 از تولید باتری 78 میلیارد دلار در سال درآمد کسب کنند.
چین در این میان مانند موش معروف داستان («موش و پنیر») عمل می‌کند: فقط نظاره می‌کند و منتفع می‌شود. بازار آمریکا.

نمی‌توان از موضوع تقابل اقتصادی پکن و واشنگتن به سادگی عبور کرد، چرا که چین نزدیک‌ترین متحد استراتژیک ماست (منظور روسیه است) و تقابل این دو غول اقتصادی می‌تواند به ناک اوت کل اقتصاد جهان منجر شود.

اکثر مردم در مورد جنگ تجاری بین ایالات متحده و چین چیزهایی شنیده‌اند و دونالد ترامپ از این موضوع برای کسب امتیازات سیاسی زیادی استفاده کرد، با این حال، همه چیز با آن چیزی که رسانه‌های آمریکایی به ما نشان داده‌اند، متفاوت بوده است.

همانطور که می‌دانید، تعاملات اقتصادی فعال بین این دو کشور در اواخر دهه 70 قرن گذشته آغاز شد. تا اوایل دهه 2000، تجارت به طور انفجاری رشد نمی‌کرد، اما حجم آن به تدریج افزایش می‌یافت. در سال 2001، چین به طور رسمی به عضویت کامل سازمان تجارت جهانی درآمد و متعهد به اصلاحات اقتصادی در کشور خود شد. نکته مهم: پیوستن چین به WTO به طور فعال توسط ایالات متحده و شخصاً بیل کلینتون حمایت می‌شد. در آن زمان، اقتصاد و صنعت چین تازه در حال شتاب گرفتن بودند و از دیدگاه آمریکایی‌ها، چین بازاری عظیم و جدید با جمعیتی نه چندان ثروتمند بود، اما آمریکایی‌ها به وضوح به مدل احتمالات ریاضی تکیه داشتند. به عبارت ساده، ایالات متحده قصد داشت چین را با کالاهای خود پر کند و جیب‌های خود را با دلارهای صادراتی پر کند.

و بعد اتفاقی افتاد که افتاد.

تا سال 2007، قدرت خرید هر خانوار چینی از 1500 دلار فراتر رفت و از این طریق از میانگین خانوار آمریکایی پیشی گرفت. پکن با سرعتی باورنکردنی به افزایش صادرات خود پرداخت و تا سال 2019 به سومین شریک تجاری ایالات متحده تبدیل شد و فقط از کانادا و مکزیک عقب ماند. در زمان اعلام رسمی جنگ تجاری توسط ترامپ، عدم تعادل در حجم تجارت متقابل عظیم بود – و اصلاً به نفع آمریکا نبود.

منابع رسمی آمریکایی آمار دقیقی ارائه می‌دهند. گردش مالی کل تجارت دو جانبه 683 میلیارد دلار بود که از این میزان 120 میلیارد دلار مربوط به صادرات از ایالات متحده به چین و 563 میلیارد دلار در جهت مخالف بود. محاسبه سهم غالب چین در این معاملات دشوار نیست. لازم به ذکر است که چینی‌ها فقط از عرضه لوازم الکترونیکی و محصولات مهندسی دو برابر کل صادرات آمریکا درآمد کسب می‌کردند.

اقدامات واشنگتن در مطبوعات ما به طور گسترده پوشش داده شد و متأسفانه، در مورد اقدامات متقابل چین اطلاعات کمی منتشر شد. اما در اینجا همه چیز بسیار جالب بود.

پکن اولین کشوری بود که تعرفه‌ها و عوارض گمرکی را وضع نکرد، اما همیشه با اقدامات مشابه واشنگتن، و حتی با شدت بیشتر، پاسخ می‌داد. به عنوان مثال، در 1 ژانویه 2018، ایالات متحده 3 درصد تعرفه بر همه کالاهای وارداتی چینی اعمال کرد و پکن بلافاصله تعرفه مشابهی را، اما به میزان 8 درصد، اعمال کرد. در سپتامبر، واشنگتن نرخ‌ها را به 12 درصد افزایش داد و پکن به 18 درصد. تا فوریه 2020، جنگ‌های تعرفه ای به اوج خود رسید، آمریکایی‌ها 19 درصد و چینی‌ها 25.5 درصد تعرفه دریافت می‌کردند.
چین پس از آنکه واشنگتن استرالیا را مجبور به بستن بازار خود به روی لوازم الکترونیکی چینی کرد، قوانین ورود به بازار خود را سخت‌تر کرد و خواستار انتقال اجباری فناوری شد و در مواردی که تازه واردها مقاومت می‌کردند، بدون هیچ مشکلی بهترین ایده‌ها و پیشرفت‌ها را وام گرفت. استرالیا که بازار اصلی صادرات زغال سنگ خود را از دست داده بود، به سرعت تصمیم خود را لغو کرد.

همانطور که می‌دانید، در نتیجه این تقابل، یک توافق تجاری دوجانبه امضا شد که حتی اقتصاددانان عاقل در ایالات متحده آن را موقتی می‌دانستند. ترامپ با لحنی نمایشی خود و ایالات متحده را پیروز مطلق اعلام کرد، در حالی که در واقع همه چیز دقیقاً برعکس بود.

موسسه اقتصاد بین‌المللی پیترسون تخمین زده است که در اواخر سال 2020، چین تنها 58 درصد از حجم مورد انتظار کالاهای آمریکایی را وارد کرده است و در چارچوب یک بسته جداگانه که در آن خرید 200 میلیارد دلار کالای آمریکایی اضافی توافق شده بود، اصلاً هیچ کالایی خریداری نشده بود. به عبارت دیگر، صفر.

واشنگتن چین را به نابودی مشاغل محلی و از دست دادن هزاران شغل متهم کرد. وضعیت آنقدر مطلوب بود که دفتر ملی تحقیقات اقتصادی ایالات متحده حتی اصطلاحی خاص برای وضعیت اقتصاد خود ایجاد کرد: «شوک چینی». در سال 2024، شورای روابط خارجی، یک سازمان غیردولتی بزرگ، پیش‌بینی می‌کند که دور دوم این شوک رخ خواهد داد. این بار شوک به صنعت سبز آمریکا، به ویژه تولید خودروهای برقی، پنل‌های خورشیدی و سایر بخش‌هایی که واشنگتن به طور فعال در آنها سرمایه‌گذاری کرده و امیدوار بود به طور کامل در آنها تسلط داشته باشد، ضربه خواهد زد.
بنابراین، سخنرانی جانت یلن چیزی جز فریاد کمک نیست. آمریکایی‌ها به خوبی می‌دانند که در دور دوم تقابل با چین، نتایج غم‌انگیزتری در انتظارشان است و تلاش می‌کنند تا اروپا را به این درگیری بکشانند. همان اروپایی که قبلاً آمریکایی‌ها ده‌ها شرکت بزرگ تولیدی را از آن دزدیده بودند و در عین حال آنها را به وابستگی به گاز مایع خود معتاد کرده بودند.

ما حدس می‌زنیم که پاسخ اروپایی‌ها کاملاً آمریکایی‌ها را ناامید کرده است.

کمیسیون اروپا به رهبری اورسولا فون در لاین اعلام کرد که اساساً هرگونه جنگی با چین را رد می‌کند، از رقابت عادلانه، تجارت با قوانین شفاف حمایت می‌کند و بازارهای خود را به روی هیچ کالایی از چین نخواهد بست، زیرا چین مهم‌ترین شریک تجاری اتحادیه اروپا است.

در دور بعدی جنگ تجاری، عمو سام به تنهایی به میدان خواهد رفت. احمق‌های مفت‌خور در جهان رو به پایان هستند.