ترجمه مجله جنوب جهانی

ایران در تاریخ ۲۳ شهریور ۱۴۰۴ از ورود رسمی جنگنده‌های پیشرفته میگ-۲۹ روسی به ناوگان هوایی خود خبر داد. این جنگنده‌ها اکنون در پایگاه هوایی شیراز مستقر شده‌اند. این اقدام، نمایانگر تعمیق روابط راهبردی میان ایران و روسیه بوده و در عین حال، چالش‌های امنیتی نوینی را برای ایالات متحده و متحدان منطقه‌ای آن در خلیج فارس ایجاد می‌کند.

بنا به گزارش خبرگزاری ‌ها، تهران در دوم شهریورماه سال جاری، ورود جت‌های جنگنده میگ-۲۹ ساخت روسیه را اعلام کرد که در حال حاضر در پایگاه هوایی شیراز مستقر هستند. این گام، نخستین گام عملی در راستای برنامه بلندمدت ایران برای نوسازی نیروی هوایی خود به شمار می‌رود؛ نیرویی که هنوز هم عمدتاً متکی به هواپیماهای خریداری‌شده از ایالات متحده پیش از انقلاب سال ۱۳۵۷ است. این تحویل، به عنوان اقدامی موقت تا زمان انتقال تدریجی جنگنده‌های پیشرفته سوخو Su-35 تلقی می‌شود، اما حتی به عنوان یک اقدام موقت نیز حائز اهمیت است. این تحولات، تنها چند ماه پس از افزایش تنش‌ها با اسرائیل رخ می‌دهد و نشان می‌دهد که روسیه، علی‌رغم درگیری در جنگ اوکراین، به تقویت روابط نظامی خود با ایران ادامه می‌دهد. این جت‌ها را نباید صرفاً به عنوان یادگاری از گذشته نگریست، بلکه باید آن‌ها را به عنوان ابزارهای بازدارنده جدید در یک محیط بی‌ثبات منطقه‌ای ارزیابی کرد. برای دنبال کردن اخبار Army Recognition در گوگل نیوز، از این لینک استفاده کنید

اقدام ایران در به‌کارگیری جنگنده‌های میگ-۲۹ به همراه مهمات ساخت روسیه، چشم‌انداز منطقه‌ای را تغییر می‌دهد (منبع تصویر: ویتالی کوزمین)

اگرچه قدمت میگ-۲۹ به دهه ۱۹۸۰ بازمی‌گردد، اما اهمیت آن در خدمت ایران، کمتر به بدنه هواپیما و بیشتر به تسلیحاتی که می‌تواند حمل کند، وابسته است. برخلاف فانتوم‌های F-4 فرسوده یا تعداد انگشت‌شماری از F-14هایی که هنوز پرواز می‌کنند، میگ-۲۹ برای حمل موشک‌های مدرن روسی طراحی شده است. موشک R-73، یک سلاح کوتاه‌برد با قابلیت مانور بالا، به خلبانان ایرانی برتری قابل توجهی در درگیری‌های نزدیک می‌دهد، در حالی که موشک R-27 گزینه‌های حمله میان‌برد را با استفاده از هدایت راداری یا فروسرخ ارائه می‌کند. اگر مسکو پا را فراتر بگذارد و موشک R-77 را که اغلب با AIM-120 آمریکایی مقایسه می‌شود، عرضه کند، تهران برای نخستین بار در دهه‌های اخیر، از قابلیت واقعی فراتر از میدان دید بصری برخوردار خواهد شد. این امر به تنهایی می‌تواند نحوه برخورد هواپیماهای اسرائیلی یا کشورهای حاشیه خلیج فارس با هرگونه رویارویی احتمالی را تغییر دهد. برای ایران، این اقدام کمتر به معنای رسیدن به سطح رقبا، و بیشتر به معنای خطرناک‌تر کردن آسمان برای عملیات آن‌هاست.

میگ-۲۹ می‌تواند به وضوح موازنه را در ماموریت‌های تهاجمی تغییر دهد. این جت با موشک Kh-29 سازگار است، یک سلاح سنگین هوا به زمین که قادر به انهدام پناهگاه‌ها یا زیرساخت‌های مستحکم است. همچنین می‌تواند سری همه‌کاره Kh-31 را حمل کند، از جمله انواع ضد کشتی و ضد رادار. دسترسی به این مهمات به ایران ابزارهایی برای مختل کردن تحرکات دریایی در خلیج فارس یا سرکوب شبکه‌های پدافند هوایی در جریان رویارویی با اسرائیل می‌دهد. در حال حاضر، تهران برای نمایش قدرت، به شدت به موشک‌های بالستیک و پهپادها متکی است، اما افزودن مهمات هدایت‌شونده دقیق از هوا، مجموعه تهاجمی آن را متنوع می‌کند. چنین تغییری از سوی ارتش‌های منطقه‌ای که در حال تطبیق با قابلیت‌های رو به رشد پهپادی ایران هستند، دور از انتظار نخواهد بود.

میگ-۲۹ خود، سابقه ثابتی در نیروی هوایی کشورهای مختلف، از اروپای شرقی تا جنوب آسیا دارد. این هواپیما که به دلیل چابکی و قابلیت اطمینان خود در باندهای فرودگاهی ناهموار شناخته می‌شود، با استانداردهای امروزی یک هواپیمای انقلابی نیست. با این حال، آنچه مهم است، شکافی است که برای ایران پر می‌کند: جفت کردن یک پلتفرم هنوز قابل دوام با موشک‌های معاصر روسی. در برابر F-35I Adir اسرائیل یا جنگنده‌های اروپایی کشورهای خلیج فارس، میگ-۲۹ از نظر فناوری در سطح بالایی قرار ندارد، اما با سلاح‌های مناسب، به حریفی معتبرتر تبدیل می‌شود. خلبانانی که از شیراز پرواز می‌کنند و هواپیماهای آر-۷۳ یا آر-۷۷ روی بال‌هایشان دارند، نوع متفاوتی از چالش را نسبت به جت‌های قدیمی که تهران به آن وابسته بوده است، نشان می‌دهند. این لایه اضافه شده از عدم اطمینان، به تنهایی می‌تواند بر برنامه‌ریزی دشمنان در هر کارزار هوایی تأثیر بگذارد.

استقرار این هواپیما در شیراز یک انتخاب روشن است. از این پایگاه، جنگنده‌های ایرانی می‌توانند خلیج فارس را پوشش دهند، از عملیات در عراق پشتیبانی کنند و با پشتیبانی تانکرهای سوخت‌رسان، به غرب دورتر دسترسی پیدا کنند. میگ-۲۹ها، همراه با بحث در مورد دستیابی به سامانه‌های زمین به هوای اس-۴۰۰ یا اچ‌کیو-۹، در یک طرح گسترده‌تر قرار می‌گیرند تا گزینه‌های حمله اسرائیل یا ایالات متحده را پیچیده‌تر کنند. برای اسرائیل که به پروازهای دوربرد علیه اهدافی در سوریه یا حتی در داخل ایران عادت دارد، تصویر خطر پیچیده‌تر می‌شود. واشنگتن و پایتخت‌های خلیج فارس نیز به این موضوع توجه خواهند کرد، چرا که خدمت جنگنده‌های روسی، روابط عملی بین تهران و مسکو را فراتر از یک علامت تعمیق روابط می‌برد. مخاطبان مورد نظر هم داخلی و هم منطقه‌ای هستند: ایران در تلاش است تا بازدارندگی خود را پس از سال‌ها فرسودگی و از دست دادن، بازسازی کند.

مقامات هنوز میگ-۲۹ها را به عنوان یک اقدام موقت معرفی می‌کنند و Su-35 به عنوان هدف نهایی در نظر گرفته می‌شود. این تحویل‌ها تا حدی به دلیل تمرکز روسیه بر اوکراین با تأخیر مواجه شده است و درخواست ایران برای حداکثر ۵۰ فروند هواپیما هنوز محقق نشده است. با این حال، تعداد کمی از میگ‌های مسلح به موشک‌های روسی، موضع تهران را تغییر می‌دهند. پس از حملات اسرائیل در اوایل سال جاری که به عناصری از شبکه اس-۳۰۰ ایران آسیب رساند، فشار برای احیای پدافند هوایی و احیای هوانوردی رزمی افزایش یافته است. ورود این جت‌ها، صرف نظر از سن، نشان می‌دهد که ایران قصد ندارد عقب‌نشینی کند. هر محموله از مسکو، هر چند محدود، بخش دیگری از تلاش تهران برای کاهش شکاف با نیروهای هوایی قوی‌تر منطقه‌ای است.

اقدام ایران در به‌کارگیری جنگنده‌های میگ-۲۹ به همراه مهمات ساخت روسیه، تصویر منطقه‌ای را تغییر می‌دهد. بدنه هواپیما ممکن است یک اقدام موقت باشد، اما سلاح‌هایی که حمل می‌کنند، چه هواپیماهای دشمن، چه کشتی‌های خلیج فارس یا رادارهای دفاع هوایی را هدف قرار دهند، هزینه هرگونه عملیات علیه ایران را افزایش می‌دهند. برای اسرائیل، شرکای خلیج فارس و ایالات متحده، اکنون فرض دسترسی بلامنازع به حریم هوایی ایران دشوارتر است. تهران آنقدر به دنبال برابری نیست که آسمان و همسایگی خود را بیش از هر زمان دیگری در سال‌های اخیر، برای دشمنان دشوار کند.

تحویل مورد انتظار Su-35ها این روند را بیشتر می‌کند. برخلاف میگ-۲۹، Su-35 می‌تواند از مجموعه گسترده‌تری از سلاح‌های پیشرفته، از جمله موشک هوا به هوای دوربرد R-77-1 و انواع حمله دقیق Kh-59 استفاده کند. این ترکیب به ایران گزینه‌هایی برای درگیری از راه دور و حملات ایستاده می‌دهد که در حال حاضر فاقد آن است. اگر این هواپیماها به خوبی ادغام شوند، به ایران کمک می‌کنند تا از حریم هوایی خود دفاع کند و قدرت خود را در سراسر خلیج فارس و شام به نمایش بگذارد. روی هم رفته، میگ-۲۹ به عنوان یک اقدام موقت و Su-35 به عنوان یک پیگیری توانمندتر، این طرح به نیروی هوایی اشاره می‌کند که اگرچه هنوز محدود است، اما در منطقه توانمندتر و کمتر قابل پیش بینی می‌شود.

نوشته شده توسط Teoman S. Nicanci – تحلیلگر دفاعی، گروه شناسایی ارتش

Teoman S. Nicanci دارای مدرک علوم سیاسی، سیاست تطبیقی و بین الملل، و روابط بین الملل و دیپلماسی از دانشگاه های پیشرو بلژیک است که تحقیقات آن بر رفتار استراتژیک روسیه، فناوری دفاعی و جنگ مدرن متمرکز است. او یک تحلیلگر دفاعی در Army Recognition است که در صنعت دفاعی جهانی، تسلیحات نظامی و فناوری های دفاعی نوظهور تخصص دارد.