ترامپ با طعنه به زلنسکی: میدانستم از طرح تونل روسیه–آمریکا در تنگه برینگ خوشت نمیآید.
منتشرشده در رسانه چینی پیپر
ترجمه مجله جنوب جهانی
بهگزارش «گوانگچاژهوانگ» (Observer.com) به قلم چِن سِیجیا (Chen Sijia)، در ۱۷ اکتبر «کیریل دیمیترییف» (Kirill Dmitriev)، نمایندهٔ ویژهٔ رئیسجمهور روسیه در امور سرمایهگذاری و همکاری اقتصادی خارجی و رئیس «صندوق سرمایهگذاری مستقیم روسیه» (RDIF)، طرحی بلندپروازانه ارائه کرد. او پیشنهاد داد روسیه و ایالات متحده در تنگهٔ برینگ تونلی موسوم به «پوتین–ترامپ» احداث کنند که دو کشور را به یکدیگر متصل کرده و زمینهٔ همکاری در اکتشاف منابع طبیعی را فراهم آورد.
این پیشنهاد توجه «دونالد ترامپ» رئیسجمهور آمریکا را جلب کرد، اما سبب ناخشنودی «ولودیمیر زلنسکی» رئیسجمهور اوکراین شد. بنابر گزارش «نیویورک پست» (New York Post)، ترامپ در دیدار ۱۷ اکتبر خود با زلنسکی در کاخ سفید، نظر او را دربارهٔ طرح تونل روسیه–آمریکا جویا شد. زلنسکی صریح پاسخ داد که این ایده را نمیپسندد؛ پاسخی که خندهٔ ترامپ و حاضران را برانگیخت.
دو رئیسجمهور در این دیدار چندساعته دربارهٔ طیفی از موضوعات، از جمله سامانههای موشکی دوربرد، گفتگو کردند. ترامپ بهروشنی اظهار داشت که واشنگتن در حال حاضر قصد ندارد موشکهای دوربردی در اختیار اوکراین بگذارد که بتوانند عمق خاک روسیه را هدف قرار دهند. او هشدار داد ارسال موشکهای «تاماهاوک» (Tomahawk) برای کییف میتواند به تشدید بحران بینجامد و «بسیاری اتفاقات ناخوشایند را رقم زند».
در ویدئویی از نشست، زمانی که خبرنگاری از ترامپ دربارهٔ پیشنهاد دیمیترییف درخصوص تونل زیرتنگهٔ برینگ پرسید، ترامپ پاسخ داد: «بهتازگی دربارهاش شنیدم — تونلی از روسیه تا ایالت آلاسکا — موضوع جالبی است و باید دربارهاش فکر کنیم.»
سپس رو به زلنسکی کرد و پرسید: «آقای رئیسجمهور، شما چه فکر میکنید؟ این ایده را چگونه میبینید؟»
زلنسکی بیدرنگ گفت: «من از این ایده خوشم نمیآید.»
این پاسخ فضای اتاق را مملو از خنده کرد و ترامپ نیز خندید و گفت: «حدس میزدم خوشت نیاید! میدانستم این ایده را نمیپسندی!»
دیمیترییف همان روز—۱۷ اکتبر—در شبکهٔ اجتماعی «ایکس» (X) ایدهٔ خود را مطرح کرد و با اشاره به یکی از اسناد دوران شوروی نوشت: «پل صلح جهانی کندی–خروشچف باید فوراً میان آلاسکا و روسیه ساخته شود. با بهرهگیری از فناوری نوین شرکت «بورینگ کمپانی» (Boring Company) این طرح میتواند به تونل پوتین–ترامپ بدل شود که قارههای اوراسیا و آمریکا را به هم پیوند میدهد.»
او تأکید کرد این پروژهٔ مشترک میتواند فرصتهای شغلی ایجاد کند، مسیر همکاری در اکتشاف منابع را بگشاید، به رشد اقتصادی یاری رساند و «نمادی از اتحاد» باشد.
به گفتهٔ او: «صندوق سرمایهگذاری مستقیم روسیه نخستین پل ریلی روسیه–چین را ساخته است و اکنون زمان آن است که برای نخستین بار دو قاره را از طریق تنگهٔ برینگ، یعنی روسیه و آمریکا، به هم متصل کنیم.» او افزود: «این رؤیای اتصال روسیه و آمریکا از رهگذر تنگهٔ برینگ، چشمانداز پایداری را بازتاب میدهد… صندوق سرمایهگذاری مستقیم روسیه گزینههای موجود—از جمله پروژهٔ خطآهن آمریکا–کانادا–روسیه–چین—را بررسی کرده و از عملیترین طرح حمایت خواهد کرد.»
«بورینگ کمپانی» شرکت زیرمجموعهٔ میلیاردر آمریکایی «ایلان ماسک» است که در زمینهٔ ساخت تونل فعالیت دارد. دیمیترییف در پیام خود ماسک را در پست منشن کرد و نوشت: «هزینهٔ سنتی احداث تونل تنگهٔ برینگ بیش از ۶۵ میلیارد دلار برآورد میشود، در حالیکه فناوری بورینگ کمپانی میتواند این رقم را به حدود ۸ میلیارد دلار کاهش دهد. بگذارید دست در دست هم آیندهای تازه بسازیم.»
او روز بعد، ۱۸ اکتبر، در یادداشت دیگری افزود که «صندوق سرمایهگذاری مستقیم روسیه از شش ماه پیش بررسی امکانسنجی تونل روسیه–آلاسکا را آغاز کرده است.»
بهگزارش «نیویورک پست»، ماسک و شرکت بورینگ تاکنون نسبت به اظهارات دیمیترییف واکنشی نشان ندادهاند.
«رویترز» در توضیح پیشینهٔ این ایده یادآور شد که تنگهٔ برینگ در باریکترین نقطهٔ خود حدود ۸۲ کیلومتر پهنا دارد و میان منطقهٔ چوکوتکا (Chukotka) در روسیه و ایالت آلاسکای آمریکا واقع است. طرح اتصال دو سوی این تنگه دستکم ۱۵۰ سال قدمت دارد. در میانهٔ تنگه دو جزیرهٔ کوچک بهنامهای «دیومید کبیر» و «دیومید صغیر» قرار دارند که اولی متعلق به روسیه و دومی به آمریکا است و فاصلهشان تنها حدود ۴ کیلومتر است.
بااینحال، گزارشها تأکید دارند که ساخت چنین تونلی مستلزم سرمایهگذاری عظیم خواهد بود و ایجاد زیرساختهای لازم در دو سوی تنگه به همان اندازه پرهزینه است. به نوشتهٔ نیویورک پست، اجرای این پروژه بهدلیل شرایط سخت اقلیمی و زمینلرزههای مکرر در منطقه، چالشی بسیار دشوار بهشمار میرود.
مجله جنوب جهانی-بررسی مسائل جنوب جهانی – سال بیستم 