افشای عملیات کماندویی ارتش آمریکا برای توقیف یک کشتی باری عازم ایران از مبدأ چین

نوشتهٔ لیو بای، آبزرور نتوُرک / دیده‌بان چین
ترجمه مجله جنوب جهانی

روز ۱۳ دسامبر، روزنامهٔ «وال استریت ژورنال» با استناد به اظهارات مقامات آمریکایی، افشا کرد که نیروهای عملیات ویژهٔ ارتش ایالات متحده ماه گذشته در اقیانوس هند به یک کشتی باری چینی یورش برده و محموله‌ای را که به ادعای آن‌ها «لوازم مرتبط با امور نظامی و عازم ایران» بوده، توقیف کرده‌اند. این گزارش تصریح می‌کند که این مورد، نخستین رهگیری شناخته‌شدهٔ ارتش آمریکا طی سال‌های اخیر برای محموله‌های ارسال‌شده از چین به مقصد ایران محسوب می‌شود و مؤید آن است که دولت ترامپ در حال احیای تاکتیک‌های تهاجمی دریایی است که ایالات متحده در گذشته به ندرت از آن‌ها استفاده می‌کرد.
بر اساس اظهارات مقامات آمریکایی یادشده، هدف از این عملیات نادر رهگیری دریایی، جلوگیری از بازسازی زرادخانهٔ نظامی ایران بوده است.
این مقامات اعلام کردند که هنگام انجام عملیات و مصادرهٔ محموله، کشتی مذکور در صدها مایلی سواحل سری‌لانکا قرار داشته و پس از آن، به آن اجازه داده شده است که به مسیر خود ادامه دهد. به گفتهٔ این مقامات و یکی دیگر از مطلعین آگاه به این عملیات، ایالات متحده از مدتی پیش محمولهٔ یادشده را تحت تعقیب داشته است. تاکنون تأیید نام کشتی درگیر و مالک آن میسر نشده است.
در این گزارش آمده است که این عملیات کماندویی که پیش از این افشا نشده بود، بخشی از سلسله اقدامات پنتاگون جهت اخلال در تهیهٔ مخفیانهٔ تجهیزات نظامی توسط ایران است؛ اقداماتی که پس از آسیب جدی رساندن به تأسیسات هسته‌ای و موشکی ایران در ماه ژوئن صورت پذیرفت.
یک مقام اظهار داشت که این محموله حاوی قطعاتی بوده که احتمالاً برای تسلیحات متعارف ایران به کار می‌روند و اضافه کرد که این محموله منهدم شده است. به گفتهٔ این مقام، قطعات توقیف‌شده اقلام دومنظوره (نظامی-غیرنظامی) بوده‌اند.
یک مقام دوم و همچنین مطلعین آگاه به جزئیات این توقیف بیان کردند که اطلاعات گردآوری‌شده توسط ایالات متحده نشان می‌دهد که محمولهٔ مذکور قرار بوده است به شرکتی ایرانی تحویل داده شود که به طور خاص برای برنامهٔ موشکی ایران به تهیهٔ قطعات می‌پردازد.
به گفتهٔ یک مقام آمریکایی، در این عملیات هم نیروهای عملیات ویژه و هم نیروهای متعارف حضور داشته‌اند.

نکتهٔ قابل توجه این است که این عملیات چند هفته پیش از توقیف یک تانکر نفتکش تحت تحریم در سواحل ونزوئلا توسط آمریکا در همین هفته رخ داده است؛ تانکری که قبلاً برای انتقال نفت از ونزوئلا به ایران استفاده شده بود. تحلیلگران بر این باورند که این وقایع بر اتخاذ تاکتیک‌های تهاجمی دریایی توسط دولت ترامپ تأکید دارد؛ تاکتیک‌هایی که ایالات متحده در دوران اخیر به ندرت از آن‌ها بهره می‌برد.
ستاد فرماندهی هند-آرام ایالات متحده، که مجری این عملیات بود، از اظهارنظر در این باره خودداری کرد. طرف ایرانی نیز به درخواست‌ها برای اظهارنظر پاسخی نداد.
طی سال‌های اخیر، ایالات متحده چندین بار علیه حمل و نقل دریایی ایران عملیات‌هایی انجام داده است. به عنوان مثال، در ژانویهٔ ۲۰۲۴، فرماندهی مرکزی ایالات متحده در نزدیکی سواحل سومالی قطعات موشک‌های بالستیک و کروز ساخت ایران را که عازم حوثی‌های یمن بود، توقیف کرد.
همچنین، ایالات متحده در سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۳ محموله‌های نفتی ایران را نیز مصادره کرد و مدعی شد که این محموله‌ها به نفع سپاه پاسداران انقلاب اسلامی بوده‌اند.
ماه گذشته، دو قانون‌گذار دموکرات آمریکایی مجدداً موضوع تجارت چین و ایران را مطرح کردند و از وزیر امور خارجه (روبیو) و رئیس سازمان اطلاعات مرکزی (راتکلیف) خواستند تا دربارهٔ یک محمولهٔ «مقادیر عظیمی از مواد شیمیایی» ارسال‌شده از چین به ایران تحقیق کنند؛ این مواد شیمیایی به زعم آن‌ها احتمالاً برای سوخت موشک‌ها به کار می‌روند.
در جریان نشست وزرای دفاع سازمان همکاری شانگهای در ماه ژوئن امسال، خبرنگاری اشاره کرد که اگر ایران درخواست کند، آیا چین ارائهٔ کمک نظامی ماهوی را مورد بررسی قرار خواهد داد. طرف چینی بیان کرد که سازمان همکاری شانگهای پیش از این موضع خود را در قبال درگیری اسرائیل و ایران اعلام کرده است و چین مایل است همراه با همهٔ طرف‌ها، برای حفظ صلح و ثبات در منطقهٔ خاورمیانه، نقشی سازنده ایفا کند.
طی سال‌های اخیر، ایالات متحده به طور مکرر با استناد به دلایلی چون امنیت ملی، حقوق بشر یا سیاست خارجی، تحریم‌هایی را علیه کشورهایی نظیر ایران، روسیه و ونزوئلا اعمال کرده و شرکت‌های ثالثی را که در تجارت‌های مرتبط مشارکت دارند، مورد هدف قرار داده است. این اقدامات بارها بر شرکت‌های چینی تأثیر گذاشته و حاکی از گستاخی استکبارگرایانهٔ ایالات متحده است.
در ماه اکتبر، رسانه‌های آمریکایی افشا کردند که ایالات متحده بیش از ۵۰ هدف مرتبط با نفت ایران را تحریم کرده است، از جمله افراد، نهادها و کشتی‌ها؛ که یک پالایشگاه مستقل چینی و یک اپراتور ترمینال نیز در میان آن‌ها بوده‌اند.
گو جیانکون، سخنگوی وزارت امور خارجهٔ چین، در این باره تأکید کرد که چین همواره قاطعانه مخالف تحریم‌های یک‌جانبه و غیرقانونی است که فاقد مبنای حقوق بین‌الملل و فاقد مجوز شورای امنیت سازمان ملل باشند. ما از ایالات متحده می‌خواهیم که رویهٔ نادرست توسل مکرر به تحریم‌ها را کنار بگذارد. همکاری عادی کشورها با ایران در چارچوب قوانین بین‌الملل، موجه و منطقی است. چین اقدامات لازم را برای حفظ امنیت انرژی و همچنین حقوق و منافع مشروع شرکت‌ها و شهروندان خود اتخاذ خواهد کرد.

توقیف یک کشتی نفتکش خارجی به اتهام حمل ۶ میلیون لیتر سوخت قاچاق در دریای عمان

رئیس کل دادگستری هرمزگان از توقیف یک کشتی نفتکش خارجی به اتهام حمل ۶ میلیون لیتر سوخت قاچاق در دریای عمان خبر داد.

مجتبی قهرمانی، رئیس کل دادگستری هرمزگان گفت: در ادامه روند رصد و پایش اطلاعاتی تحرکات مشکوک به قاچاق سوخت در مرز‌های آبی کشور در پهنه‌ی دریای عمان، ضابطان با اخذ مجوز قضایی پس از بازرسی یک فروند کشتی نفتکش خارجی در آب‌های تحت حاکمیت ایران در حوزه غرب جاسک به دلیل تخلفات متعدد دریانوردی و نقص مدارک قانونی مربوط به محموله این شناور، نسبت به توقیف آن به اتهام حمل ۶ میلیون لیتر سوخت قاچاق اقدام کردند.

رئیس کل دادگستری هرمزگان با بیان اینکه محموله این نفتکش حدودا با ظرفیت ۲۰۰ لنج و ۲۰۰۰ خودروی نیسان برابری می کند، افزود: با گزارش ضابطان، پرونده‌ای در این خصوص در دادسرای عمومی و انقلاب شهرستان جاسک تشکیل شده و روند رسیدگی قضایی به اتهامات مطرح شده ادامه دارد.

قهرمانی تصریح کرد: ۱۸ نفر متهم شامل کاپیتان و خدمه این کشتی نفتکش خارجی نیز پس از صدور قرار مناسب جهت تکمیل روند تحقیقات و سیر مراحل قانونی تحت نظر هستند.

وی افزود: نفتکش توقیف شده علاوه بر قاچاق سازمان‌یافته میلیون ها لیتر، مرتکب تخلفات متعددی از جمله بی توجهی به دستور توقف مأمورین و گریز، عدم وجود اسناد دریانوردی، عدم وجود اسناد محموله سوخت، خاموش کردن رادار و تخریب عمدی تجهیزات کشتی در زمان توقیف نتایج رسیدگی شده است که نتایج رسیدگی به اتهامات آن در مرجع قضایی متعاقباً اطلاع رسانی می شود.

رئیس کل دادگستری هرمزگان همچنین با بیان اینکه در برخورد با قاچاق سوخت و فساد ناشی از آن هیچ خط قرمزی قائل نیستیم، تأکید کرد: در نتیجه اقدامات انجام شده، سرشبکه‌های قاچاق به شدت احساس خطر کرده اند و منابع مالی بخش خارجی آنها با ضربات جدی مواجه شده است.

وی ادامه داد: در راستای تدابیر ابلاغی ریاست قوه قضاییه در سال گذشته شیوه های پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت تغییر یافته و وارد مراحل جدیدی شده است و اقدامات انجام شده در برخورد با سرشبکه ها، مبادی توزیع، قاچاقچیان عمده و مبارزه همه جانبه با تمامی نشانگاه های قاچاق سوخت، نتایج مطلوبی داشته است و از آمار و ارقام کاهش مصرف و رفتارهای مافیا، مؤثر بودن اقدامات انجام شده محرز است.

رئیس کل دادگستری هرمزگان افزود: البته این اقدامات فریاد عده ای که منافع کلان آنها به خطر افتاده، را بلند کرده است که توجهی به آن نداریم.